“微改造”換“大提升”| 呼和浩特上線AI交通信號實時優(yōu)化系統(tǒng),為智慧城市建設(shè)提速保暢
— 2024 —
06-15從“車看燈”到“燈看車”
從此告別空等綠燈
這并非理想中的未來世界
正是此時此刻的呼和浩特
原來 城區(qū)路口進行了“微改造”
讓信號燈能夠“知堵”、“治堵”
實時監(jiān)測交通數(shù)據(jù)
聯(lián)動區(qū)域自動完成信號優(yōu)化
全城通行效率隨之迎來“大提升”
2023年起,呼和浩特公安交警聯(lián)合象德啟動交通信號優(yōu)化建設(shè)項目,面向核心城區(qū)選取35處擁堵路口、路段開展交通信號配時智能化升級改造,以點帶面,聯(lián)動實現(xiàn)區(qū)域級交通信號配時自動優(yōu)化。
路口信號燈變聰明 道路更通暢
交通改造 調(diào)研先行
打通小堵點 解決大問題
優(yōu)化城市交通,重在識別和疏通關(guān)鍵堵點。
依照中心堵點→干線優(yōu)化→區(qū)域聯(lián)動的思路,在改造工程實施前,呼和浩特交警聯(lián)合象德共同展開調(diào)研,面向呼和浩特重點區(qū)域的數(shù)百個路口,詳細分析區(qū)位交通流特征,并進行城市擁堵模型匹配。
交通信號優(yōu)化現(xiàn)場調(diào)研會
經(jīng)過全面細致的調(diào)研分析,選取其中35個關(guān)鍵擁堵點,聯(lián)動周邊線路及區(qū)域?qū)崿F(xiàn)綜合優(yōu)化控制。有效節(jié)約改造成本,科學(xué)實施交通信號系統(tǒng)智能化升級。
實時配時 自動執(zhí)勤
信號周期實時變化 為城市提速保暢
不同于傳統(tǒng)方案基于歷史車流進行固定配時,呼和浩特上線的AI實時交通信號優(yōu)化系統(tǒng),信號配時周期變化依據(jù)實時車流自動調(diào)節(jié),高峰期周期變化率最高可達29.19%。
呼倫貝爾-車站東街周期變化曲線對比
系統(tǒng)可實時采集路口車流數(shù)據(jù),基于內(nèi)置“城市交通+大模型”自動分配紅綠燈時間,進而有效減少擁堵緩行時間,避免綠燈空放,全面提升城市通行效率。
系統(tǒng)上線后,針對飽和交通流的路口,工作日擁堵時間平均縮短35%以上。
同點位同時間 擁堵情況對比
交通信號優(yōu)化建設(shè)項目由呼和浩特交警攜手象德信息共同推進,自今年初正式實施以來,已安裝調(diào)試數(shù)百臺設(shè)備,完成核心城區(qū)的數(shù)十個路口的智慧改造,為城市發(fā)展提供更暢通有序的道路環(huán)境。
象德信息,由多名雷達技術(shù)研發(fā)及資深交通行業(yè)專家領(lǐng)銜帶隊,已成功服務(wù)全國近百座城市交通數(shù)字化升級,助力打造安全、暢通、便捷的數(shù)字城市新體驗。
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